内部资料 仅供参考

太原民进社情民意

第9期

（总第258期）

民进太原市委议政调研部编               签发：李文和

关于采取有效措施

防止夜晚交通事故频发的建议

民进太原生态工程学校支部  卢艳红反映： 2009年秋冬季,在和平南路与当时正在建设的长风西大街交汇处发生一起交通事故：一名化二建幼儿园小朋友在回家的路上被施工车辆碾压致死。时隔不久，在离此不远的太原市第十六中学附近也发生一起交通肇事逃逸案。两起交通事故看似独立实则又有它们的关联性：事发时段均为晚上，天色昏暗；事发地点均是道路交汇处附近，路况复杂。如何避免类似悲剧的重演？笔者建议，应制定实用、管用的措施，着力抓好以下四方面的工作：

一、保障城市照明正常，做好定期修检工作。我市和平南路省建六公司至太原市第十六中学段，照明情况差，路灯时有损坏，不能做到及时更换。这些情况为交通事故的发生埋下了隐患。

二、设立临时性交通协管。对于一些正在施工的道路，在未正式开通之前已有部分行人及车辆通行时，应及时做好交通协管工作，尤其在上下班的高峰时段。此外，对于很多人流量大，通行时段集中，又无交通指示灯的小型道路交叉路段也存在同样的问题。在和平南路南上庄口附近有一化工集团幼儿园，每到放学时间这里人车交织，加之和平南路车流量大，喇叭声此起彼伏，老百姓心惊胆颤地过马路。试想，这种情况在太原市肯定不是唯一，这样的交通隐患该是何等严峻。

三、依靠基层依靠社区开展工作。城市基础建设工作随时都在进行，道路格局时有变化，我们必须依靠群众及时反馈周边的道路照明、路况信息及道路修建情况，才能及时加强修检与干预协管工作，保障人民群众的人身安全。

四、人行横道路段考虑限速。在红绿灯刚刚转换的时刻，我们经常可以看到抢时间钻空子的车辆和行人，交通事故也往往就在这一瞬间发生。如果能够适当限定车辆在人行横道路段的速度，也许可以减少很多悲剧的发生。

如有领导批示请与我们联系                          电话3075894   

邮箱 sxtymjlyh@126.com

抄报：民进山西省委、中共太原市委统战部、太原市政协社情民意中心

抄送：会市委主委、副主委、常委，各基层支部（小组）            

                                    2011年4月11日